熱烈祝賀貴陽(yáng)太金線控制性節(jié)點(diǎn)工程 云巖段2標(biāo)蔡家關(guān)3號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通
2022-12-09
日前經(jīng)數(shù)月的日夜奮戰(zhàn)，廣東海外建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理的貴陽(yáng)太金線控制性節(jié)點(diǎn)工程云巖段2標(biāo)蔡家關(guān)3號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通，為太金線全線早日完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加快了貴陽(yáng)綜合交通規(guī)劃的建設(shè)。
貴陽(yáng)市太金線道路工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市南明區(qū)，接人民大道南段終點(diǎn)預(yù)留高架橋，道路整體由東向西布線，沿線與花溪大道、渝黔鐵路、地鐵3號(hào)線、公園中路、延安南路、渝黔貨車線改線鐵路、株六復(fù)線鐵路、規(guī)劃貴遵路延伸段、規(guī)劃210國(guó)道、規(guī)劃數(shù)博大道延伸線、規(guī)劃金陽(yáng)南路延伸段、現(xiàn)狀云潭南路等相交，沿途依次經(jīng)南明區(qū)、云巖三馬片區(qū)、觀山湖區(qū)及花溪區(qū)，道路終點(diǎn)位于觀山湖區(qū)金華鎮(zhèn)，接現(xiàn)狀賓陽(yáng)大道與規(guī)劃觀潭大道交叉口。
太金線全長(zhǎng)約11.86km，項(xiàng)目總投資約93.27億元，為城市快速路，以規(guī)劃數(shù)博大道延伸線為界，全線采用兩種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其中，起點(diǎn)至規(guī)劃數(shù)博大道延伸段為雙向6車道，道路控制紅線寬度30米，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h規(guī)劃數(shù)博大道延伸段至終點(diǎn)段為雙向8車道，道路控制紅線寬度40米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。采用兩塊板道路橫斷面，瀝青混凝十路面。全線共設(shè)置互通式立交8處，大橋8座，隧道5座。
太金線作為貴陽(yáng)貴安互聯(lián)互通的重要樞紐工程，其中，云巖區(qū)段長(zhǎng)5.8千米，蔡家關(guān)3號(hào)隧道長(zhǎng)407米，為雙向6車道小凈距隧道，隧道圍巖等級(jí)較差，且位于貴州理工學(xué)院內(nèi)，文明施工要求高，文物保護(hù)難度大，項(xiàng)目順利實(shí)施存在諸多困難。
為確保該控制性節(jié)點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展，我監(jiān)理方與參建各方全力以赴、精準(zhǔn)發(fā)力。針對(duì)校園內(nèi)禁止施工車輛通行問(wèn)題，科學(xué)統(tǒng)籌、優(yōu)化方案，上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)調(diào)，最終與貴州理工學(xué)院達(dá)成“夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)施工車輛‘通行窗口期’”一致意見，為項(xiàng)目順利推進(jìn)爭(zhēng)取到了有力支持。參建各方凝聚合力、共同攻堅(jiān)，有序統(tǒng)籌“通行窗口期”與“白加黑”“5＋2”施工模式，最終實(shí)現(xiàn)蔡家關(guān)3號(hào)隧道雙向貫通。
我司貴陽(yáng)太金線項(xiàng)目監(jiān)理部全體人員憑借科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、熱情的工作態(tài)度，得益也贏得了建設(shè)單位等參建各方的高度肯定，并希望在未來(lái)的合作中繼續(xù)密切配合，發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，再創(chuàng)佳績(jī)。
（貴陽(yáng)項(xiàng)目監(jiān)理部供稿，行政人事部整理）
